Himpunan Nelayan Seluruh Indonesia (HNSI) Kabupaten Natuna, Kepulauan Riau (Kepri), meminta pemerintah menertibkan kapal ikan asing (KIA) yang kerap beraktivitas di Laut Natuna Utara.
Wakil Sekretaris HNSI Kabupaten Natuna Hayatullah saat dihubungi melalui sambungan telepon dari Natuna, Sabtu, mengatakan kapal ikan asing masif melakukan aktivitas penangkapan ikan di perairan Indonesia yakni di bagian timur dan barat Natuna.
Terbaru. kata dia lagi, beberapa hari lalu nelayan Natuna kembali menemukan nelayan asing yang beraktivitas menangkap ikan di bagian utara.
“Kapal nelayan asing sangat sering memasuki wilayah Indonesia, apalagi kapal dari negara Vietnam,” ujar dia.
“Untuk wilayah banyaknya nelayan asing itu mulai dari utara 5/8 sampai wilayah timur 4/9,” ujar dia pula.
Dia menyebut, maraknya KIA di perairan Indonesia merugikan nelayan, sebab hasil tangkapan menjadi berkurang.
Ia menjelaskan nelayan Natuna merupakan nelayan tradisional. yakni mencari ikan menggunakan mata pancing, sedangkan nelayan asing menggunakan jaring.
“Negara kita harus mengambil tindakan tegas terhadap nelayan asing yang melanggar batas wilayah, kalau tidak kasihan sama nelayan tradisional,” kata dia lagi.
Menurut dia, jika hal ini terus berlangsung akan menghilangkan sumber ekonomi masyarakat, yang pada akhirnya menambah jumlah masyarakat miskin di Natuna.
“Harapan saya di hari kemerdekaan kita ini, untuk ke depan pemerintah harus memperkuat armada kita untuk di wilayah Natuna Utara agar para nelayan aman dalam mencari nafkah,” ujar dia.
Secara terpisah, Dedy, nelayan tradisional Natuna mengatakan beberapa hari lalu dirinya menemukan puluhan kapal ikan asing (KIA) di Laut Natuna Utara.
“Sekitar 30 mil dari Pulau Laut (Kecamatan Pulau Laut),” ujar dia lagi.
Dia menuturkan, KIA tersebut melakukan aktivitas penangkapan ikan, dan dirinya sempat mengabadikan video keberadaan mereka lengkap dengan titik koordinatnya.
“Ada videonya, saya rekam lengkap dengan titik koordinat,” kata dia.
Ia berharap presiden terpilih nantinya memilih Menteri Kelautan dan Perikanan yang tegas dalam memberantas KIA.
“Di zaman Bu Susi (mantan Menteri Kelautan Perikanan) mana ada sebanyak itu (KIA), paling satu atau dua aja,” ujar dia.
Menurut dia, keberadaan KIA di Laut Natuna Utara menyebabkan hasil tangkapan nelayan berkurang.
Ia menyebut, kapasitas KIA yang kerap dirinya temukan bisa mencapai ratusan gross tonnage dan diduga menggunakan alat tangkap terlarang.
“Kalau malam, laut seperti kota, terang, kalah lampu di Pulau Laut,” ujar dia pula.
Pembalap Prima Pramac Jorge Martin memecahkan rekor lap untuk merebut posisi pole dalam Grand Prix Austria pada sesi kualifikasi di Sirkuit Red Bull Ring, Sabtu.
Martin mencatat waktu terbaik 1 menit 27,748 detik. Rekor waktu ini menggeser catatan juara bertahan Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo) yang sehari sebelumnya mencetak rekor lap baru untuk lintasan Austria dengan 1 menit 28,508 detik.
Yang menarik pada balapan mendatang adalah grid terdepan yang diisi oleh tiga calon juara musim ini, yakni Martin, Bagnaia, dan juara dunia delapan kali Marc Marquez.
Bagnaia dan Marc Marquez masing-masing terpaut 0,141 detik dan 0,544 detik dari sang pemimpin balapan sekaligus pemuncak klasemen musim ini.
Pertarungan ketat di antara ketiga pembalap Ducati itu disaingi oleh pembalap Aprilia Racing Aleix Espargaro yang terpaut 0,052 detik saja dari Marquez.
Berikutnya dalam posisi lima besar adalah Jack Miller dari Red Bull KTM dengan catatan waktu terbaik 1 menit 28,546 detik.
Lima pembalap lain dalam sepuluh besar adalah Maverick Vinales (Aprilia Racing), Enea Bastianini (Ducati Lenovo), Franco Morbidelli (Prima Pramac Racing), Marco Bezzecchi (Pertamina Enduro VR46), dan wildcard Red Bull KTM Pol Espargaro.
MotoGP Austria akan berlanjut Sabtu ini melalui sesi balapan Sprint pukul 20.00 WIB yang dilanjutkan balapan utama keesokan harinya pukul 19.00 WIB.
Bea Cukai Mataram menyiapkan petugas di Kawasan Ekonomi Khusus (KEK) Mandalika, Nusa Tenggara Barat (NTB) untuk mendukung ajang MotoGP maupun agenda lain yang berlangsung di Sirkuit Pertamina Mandalika.
“Kami menyiapkan tim 50 orang untuk mendukung ajang MotoGP maupun ajang lain yang digelar di Sirkuit Pertamina Mandalika,” kata Kepala Bea Cukai Mataram I Made Aryana pada peresmian kantor Bea Cukai di Sirkuit Pertamina Mandalika yang disiapkan PT Pengembangan Pariwisata Indonesia atau ITDC di Lombok Tengah, Sabtu.
“Kami tetap siap melaksanakan tugas, terkait agenda di KEK, salah satu kewajiban Bea Cukai untuk mendukung program pemerintah,” katanya.
Ia mengatakan dengan adanya kantor Bea Cukai di Sirkuit Mandalika ini diharapkan bisa mendekatkan pelayanan dan diharapkan lebih maksimal.
“Setiap kegiatan membutuhkan pelayanan Bea Cukai, kami siap mendukung penuh kegiatan yang digelar di KEK Mandalika,” katanya.
Sementara itu, Direktur Pengembangan ITDC, Troy Reza Warokka mengatakan kolaborasi ini merupakan upaya bersama untuk mendukung pengembangan pariwisata di KEK Mandalika, karena berbagai acara akan digelar di Sirkuit Mandalika.
“Banyak acara yang digelar di Sirkuit Mandalika, baik itu ajang MotoGP atau roda dua maupun roda empat,” katanya.
Keberadaan Bea Cukai merupakan hal yang krusial dalam memastikan semua peralatan balapan atau kegiatan yang masuk di Indonesia dari luar negeri.
Oleh karena itu, dengan adanya kantor Bea Cukai ini bisa memberikan kontribusi dalam mendukung ajang MotoGP di Sirkuit Mandalika yang digelar 27 September mendatang.
“Pelayanan yang baik pasti diterima oleh para pembalap maupun timnya,” katanya.
Sekretaris Kementerian Pemuda dan Olahraga (Sesmenpora) Gunawan Suswantoro menyebut upacara Hari Ulang Tahun (HUT) ke-79 Kemerdekaan Republik Indonesia menjadi momentum menuju Indonesia Emas 2045.
“Upacara memperingati hari Kemerdekaan ke-79 RI ini harus dimaknai sebagai tonggak sejarah yang harus menggugah para pemuda untuk bisa menyongsong Indonesia Emas 1945,” kata Gunawan dalam laman Kemenpora di Jakarta, Sabtu.
Dia mengungkapkan pemerintah memprioritaskan program peningkatan kualitas sumber daya manusia yang harus dimanfaatkan pemuda untuk meningkatkan prestasi dan kompetensi.
Kemenpora berterima kasih kepada Veddriq Leonardo, Rizki Juniansyah, dan Gregoria Mariska Tunjung, yang telah membawa pulang medali Olimpiade Paris 2024 dan berharap jejak mereka diikuti rekan-rekannya sesama atlet.
Upacara berlangsung di halaman Kantor Kemenpora, Senayan, Jakarta, dan diikuti seluruh pejabat eselon serta pegawai Kemenpora.
Praktisi minyak dan gas bumi (migas) Hadi Ismoyo membeberkan sejumlah faktor yang menjadi penghambat investasi hulu migas di Indonesia.
Hal tersebut merespon, Menteri Koordinator Bidang Kemaritiman dan Investasi (Menko Marves) Luhut Binsar Pandjaitan yang menilai bahwa investasi hulu migas di Indonesia mengalami penurunan drastis dalam 30 tahun belakangan ini.
Menurut Hadi, pemerintah sejatinya telah memberikan insentif yang menarik bagi para investor migas. Salah satunya dengan memberikan fleksibilitas kepada investor dalam memilih skema kontrak apakah dengan Cost Recovery atau Gross Split.
“Secara umum sudah ada perbaikan dari PSC Term, dimana investor boleh memilih PSC Cost Recovery atau Gross Split. Sehingga investor mendapatkan cukup flexibility,” kata dia kepada CNBC Indonesia, Kamis (15/8/2024).
Di samping itu, Hadi membeberkan bahwa Indonesia masih memiliki 68 cekungan yang belum pernah dieksplorasi. Hal tersebut menjadi kesempatan bagi pemerintah untuk berjualan kepada para investor.
Meski begitu, Hadi mengungkap beberapa hambatan yang memberatkan kinerja investasi hulu migas di Indonesia. Salah satu contohnya seperti peraturan yang berkaitan dengan perpajakan hulu migas.
“Masih ruwet di fiscal term terkait pajak. Akhir akhirnya, muncul pajak pajak lain di luar ketentuan PSC sehingga membuat galau investor, dengan hitungan yang kadang-kadang tidak masuk akal,” kata Hadi.
Oleh sebab itu, Hadi mengusulkan agar aturan terkait perpajakan hulu migas dapat disederhanakan. Bahkan ia berharap pemerintah dapat mempertimbangkan lex specialis pada aturan perpajakan.
“Tax Regime perlu disederhanakan dan dikembalikan pada konsep lex specialis dimana pajak migas yang 44% itu sudah mencakup semua pajak. Pajak pajak saat eksplorasi, pajak pajak tubuh bumi, cukup membuat repot aplikasi di lapangan,” katanya.
Senada, Founder & Advisor ReforMiner Institute Pri Agung Rakhmanto juga berharap agar pemerintah dapat mempertimbangkan kembali penerapan asas lex specialis dan prinsip assume and discharge dalam perpajakan hulu migas.
Sebab, potensi migas yang Indonesia tawarkan kepada para investor global masuk dalam kategori high risk dengan reward yang belum pasti. Hal ini terjadi lantaran beberapa potensi tersebut berada di area laut dalam, jauh dengan infrastruktur, dan kategori lapangan yang sudah tua.
“Nah, di dalam kondisi seperti itu, sejumlah masalah seperti birokrasi perizinan yang lama dan berlapis, lalu sistem perpajakan yang tidak lagi lex specialis dan tidak bisa berlakunya assume & discharge, lalu regulasi, kebijakan dan keputusan-keputusan yang kontraproduktif terhadap investasi, hal-hal seperti itu yang cukup mendominasi kita selama kurang lebih 2 dekade terakhir ini memang,” katanya.
Sementara, Pengamat dan Praktisi Hulu Minyak dan Gas Bumi (Migas) Tumbur Parlindungan menilai salah satu faktor utama yang menyebabkan turunnya investasi hulu migas di Indonesia adalah contract sanctity atau kesucian contract. Terutama yang telah disepakati bersama antara pemerintah dengan para Kontraktor Kontrak Kerja Sama (KKKS).
“Kepastian hukum dalam berinvestasi banyaknya aturan-aturan yang kadang kala bertentangan dengan PSC agreement atau perjanjian lainnya. Salah satunya perubahan harga gas tanpa melihat keekonomian dari lapangan/blok yang dikelola,” ujarnya.
Selain itu, koordinasi aturan antara kelembagaan, pemerintah pusat dan daerah juga hampir bisa dikatakan tidak sinkron. Ditambah lagi Indonesia kalah saing dengan negara lain dalam hal menarik investor migas ke dalam negeri.
“Dengan banyaknya investor kakap super major and major oil companies yang keluar dari Indonesia dalam 10 tahun terakhir, juga memberi sinyal kepada investors lainnya bahwa ada masalah dalam berinvestasi migas di Indonesia,” katanya.
Tumbur menambahkan investor sebetulnya tidak memerlukan insentif apabila semua aturan yang dibuat itu jelas dan bila ada perubahan peraturan tidak berlaku untuk hal yang telah disepakati di awal kontrak.
Sebagaimana diketahui, Menko Marves Luhut menyebut bahwa investasi hulu minyak dan gas bumi (migas) di Indonesia sangat rendah dalam waktu 30 tahun belakangan ini. Hal tersebut diketahui berdasarkan hasil identifikasi gugus tugas yang ia buat.
Menurut Luhut, pihaknya telah melaporkan temuan tersebut kepada Presiden Joko Widodo dan Presiden terpilih Prabowo Subianto. Sehingga, rendahnya iklim investasi migas di Indonesia dapat segera diatasi.
“Saya meminta mereka (gugus tugas) untuk mengidentifikasi mengapa selama 30 tahun terakhir kita memiliki sangat sedikit, mungkin nol investasi baru di bidang migas. Jawabannya adalah ini ada 11 hal yang harus kita perbaiki,” ujar Luhut dalam Supply Chain & National Capacity Summit 2024 di Jakarta, dikutip Kamis (15/8/2024).
Luhut mengungkapkan rendahnya iklim investasi migas di Indonesia terjadi karena adanya kebijakan yang salah dari Kementerian Keuangan. Oleh sebab itu, hal ini perlu segera diperbaiki.
“Jadi, saya juga bilang ke kolega kita dari Menteri Keuangan, ada yang salah dengan kalian. 30 tahun tidak ada investasi, pasti ada yang salah dengan regulasinya. Kita harus mengubah atau memperbaiki regulasi ini,” ujarnya.
Badan Pusat Statistik (BPS) mencatat terjadi kenaikan ekspor dari Indonesia ke Israel pada Juli 2024. Peningkatan nilai ekspor terjadi baik secara bulanan maupun tahunan.
“Ekspor Indonesia ke Israel naik tipis sekali secara month-to-month,” kata Plt Kepala BPS Amalia Adininggar Widyasanti dalam konferensi pers di kantornya, Jakarta, Kamis, (15/8/2024).
Amalia mengatakan komoditas yang paling banyak diekspor Indonesia ke Israel di antaranya lemak dan minyak hewan/nabati, dan produk kimia. Komoditas lain yang diekspor adalah alas kaki.
Dikutip dari data BPS, ekspor dari Indonesia ke Israel pada Juli 2024 bernilai US$ 16,247 juta. Nilai ekspor tersebut meningkat 1,86% dibandingkan Juni yang sebesar US$ 15,950 juta.
Apabila dibandingkan pada Juli 2023, nilai ekspor Indonesia ke Israel malah melonjak lebih tinggi yaitu 21,39%. Pada Juli tahun lalu, nilai ekspor RI ke Israel baru sebesar US$ 13,384 juta.
Sementara itu, nilai ekspor Indonesia ke Israel selama Januari-Juli 2024 totalnya berjumlah US$ 98,539 juta. Angka itu juga mengalami peningkatan dibandingkan Januari-Juli 2023 yang mencapai US$ 92,446 juta.
Adapun komoditas yang paling banyak diekspor Indonesia ke Israel adalah lemak dan minyak hewan/nabati; berbagai produk kimia; dan alas kaki. Disusul mesin dan perlengkapan elektrik di urutan keempat; bahan kimia organik; dan komoditas lainnya.
Amalia menekankan angka ekspor Indonesia kepada Israel relatif sangat kecil dari total perdagangan internasional Indonesia. Dia mengatakan Indonesia paling banyak mengekspor komoditasnya ke negara-negara mitra dagang utama, seperti Tiongkok, Amerika Serikat, Jepang dan negara Asean.
“Sekali lagi, negara tujuan ekspor terbesar Indonesia adalah AS, Tiongkok, Jepang, India dan beberapa negara Asean,” ujar dia.
Kelompok ISIS dilaporkan melancarkan serangan ke sebuah forum sejarah di Israel. Hal ini dilaporkan langsung oleh Museum peringatan Holocaust, Yad Vashem, Rabu (14/8/2024).
Mengutip Jerusalem Post, serangan yang diluncurkan ISIS berbentuk serangan siber. Kelompok teror itu disebut meretas seminar Zoom untuk memperingati Tisha b’Av, yang merupakan salah satu hari tersuci dalam kalender Yahudi.
“Selama seminar, muncul pesan, ‘Diretas oleh Organisasi ISIS Irak. Matikan komputer Anda atau tutup rapat sebelum kami menyerang komputer Anda!’ dan menyertakan gambar swastika,” kata Yad Vashem. “Akibat peretasan tersebut, seminar dihentikan.”
Yad Vashem mengatakan bahwa seminar Zoom tersebut merupakan bagian dari upaya pendidikan mereka yang ekstensif. Menurut mereka, gangguan ini tidak mengganggu semangat mereka untuk memperingati Holocaust.
“Yad Vashem tetap teguh dalam komitmennya untuk mengenang dan mendidik tentang Holocaust, mengutuk tindakan keji yang berusaha merusak pekerjaan mereka.”
Holocaust sendiri merupakan penganiayaan dan pembunuhan sistematis terhadap enam juta orang Yahudi Eropa oleh rezim Nazi Jerman dan sekutu serta kolaboratornya. Holocaust adalah proses yang terus berkembang di seluruh Eropa antara tahun 1933 dan 1945.
Sementara itu, ISIS merupakan kelompok teror yang menamakan dirinya sebagai Negara Islam Irak dan Suriah. Kelompok ini muncul dengan kekuatan yang besar saat terjadi pergolakan di Suriah, di mana pada 2014 ISIS pernah menguasai kota Raqqa dan menjadikannya sebagai ibu kota resmi.
Sejak saat itu, ISIS dan Raqqa kemudian telah menjadi sasaran rudal dari Amerika Serikat (AS), Rusia, Pemerintah Suriah, serta beberapa kekuatan lain. Saat ini, kekuatan kelompok ini mulai melemah, dan sebagian besar wilayah yang pernah direbutnya sudah kembali jatuh ke tangan Pemerintah Irak dan Suriah.
Di sisi lain, Israel saat ini sedang dalam perang melawan milisi Gaza Palestina, Hamas. Perang keduanya telah meningkatkan tensi geopolitik di Timur Tengah.
Israel telah berjanji untuk membasmi Hamas setelah para pejuangnya membunuh 1.200 orang dan menyandera sekitar 250 orang dalam serangan 7 Oktober yang memicu perang tersebut. Israel mengatakan pihaknya yakin Hamas masih menyandera 116 orang, termasuk 42 orang yang menurut militer tewas.
Di sisi lain, hampir 40.000 warga sipil Palestina tewas dalam serangan Israel ke Gaza. Meski begitu, Israel mengklaim sepertiga dari jumlah itu adalah kombatan Hamas.
Tensi kemudian meningkat setelah kelompok Houthi di Yaman, bersama dengan kelompok Hizbullah di Lebanon, terus memberikan serangan ke Israel sebagai bentuk solidaritas dalam mendukung Hamas. Mereka berjanji akan terus menekan Israel hingga negara itu menghentikan serangannya ke Gaza.
Melemahnya penjualan kendaraan baru dan bergeliatnya penjualan kendaraan bekas tidak serta merta membuat penjualan sparepart atau komponen kendaraan meroket. Pantauan CNBC Indonesia di pusat komponen, BSD Autopart, tidak banyak pengunjung yang datang pada hari ini, Kamis (15/8/2024).
Salah satu montir di bengkel yang berada di BSD Autoparts Danu mengungkapkan, terjadi penurunan kedatangan pengunjung, utamanya bagi pengguna mobil yang berkeinginan untuk mengganti aksesoris. Namun jika pergantian komponennya tidak bisa ditunda, maka masyarakat tetap harus segera mengganti.
“Mungkin agak nahan kalau untuk aksesoris-aksesoris, jadi bisa nanti. Tapi kalau yang utama kaya ganti oli mesin atau oli matic orang banyak yang segera aja kalau udah waktunya ganti. Jadi kalau yang ganti oli ga terlalu turun, paling 10% aja,” kata Danu.
“Kalau ngobrol sama teman-teman montir di bengkel-bengkel luar pun sama, ngga cuma di sini. Banyak orang nahan ngga mau semuanya diservis padahal kita udah bilang siap-siap diganti, dianggapnya oh bisa nanti aja selagi bisa dipakai. Orang nahan karena mungkin daya beli, kecuali emang gak bisa ditunda baru tetap diupayakan segera,” tambah Danu.
Sementara itu mobil yang diservis tampak dari mobil tua. Danu menjelaskan, banyak pengguna mobil tua yang datang dan mengeluhkan beberapa bagian di kendaraannya.
“Kalau mobil tua biasanya harus dicek sistem pelumasannya, kadang gampang makanya muncul bunyi suara kasar, bahkan ngga jarang muncul asap hitam dari knalpot. Kalau yang gini-gini baiknya gak bisa ditunda-tunda buat diservis,” kata Danu.
Meski terlihat beberapa mobil tua, namun mobil keluaran baru juga nampak mejeng di pusat komponen mobil ini. Di sini tidak hanya menyediakan tempat servis maupun penggantian sparepart dasar, namun juga sampai cat mobil maupun ketok magic, terdapat puluhan kios yang beroperasi.
“Kalau melihat dari banyaknya mobil di depan bengkelnya banyak juga yang punya pemilik (toko), jadi ngga semua dari costumer,” kata pemilik Toko Audio dan Sparepart Anton kepada CNBC Indonesia, Kamis (15/8/2024).
“Menjadi seorang perempuan tentu banyak proses yang harus dilewati untuk menjadi seorang pemimpin. Jadi, kalau kita melihat perempuan tentu tidak hanya keindahan, kekurangan dan kelemahannya. Sebab, kekurangan perempuan sekaligus bisa menjadi kelebihannya,” kata Nina Kurnia Dewi pada acara dialog interaktif di LPP RRI, Kendari, Kamis.
Ia menjelaskan bahwa, keterampilan perempuan menurut dari beberapa penelitian dunia tahun 2020 menyebutkan bahwa perempuan memiliki keunggulan, antara lain menjadi penyeimbang atau memberikan warna, karena biasanya para pemimpin dalam sebuah manajemen adalah pria atau laki-laki.
Keunggulan perempuan lainnya menurut dia, adalah memiliki keahlian atau kompetensi di bidang mengeksekusi rencana atau (driving execution), dan perempuan punya naluri melayani konsumen atau (customer service).
“Jadi customer service perempuan ini jadi lebih unggul, itulah mengapa banyak Srikandi BUMN memiliki karakter yang untuk mengelola konsumen, pelayanan,” katanya.
Ia mengungkapkan, keunggulan lain kaum perempuan adalah dalam menyiapkan operasional secara lebih teliti dan memiliki semangat kerja atau enthusiasm yang lebih tinggi dibanding kaum laki-laki.
“Dengan demikian perempuan harus diberi kesempatan, untuk mengeksekusi berbagai kekuatan yang dimiliki, dengan tentu perempuan perlu memperbanyak pengalaman baik di organisasi maupun berkarir di berbagai lembaga pemerintah maupun perusahaan swasta lainnya,” katanya.
Menurut Nina, sudah banyak tokoh perempuan yang mengisi jabatan penting dan ternyata mampu mengemban tugas dengan baik, seperti Sri Mulyani Indrawati (Menkeu RI), Retno L Marsudi (Menlu) dan Ibu Megawati Sukarno Putri (Presiden ke lima).
“Jadi, perempuan harus memperbanyak pengalaman, karena dari pengalaman tersebut bisa melahirkan banyak referensi atau pengetahuan ketika menjadi seorang pemimpin,” katanya.
Ketika ditanya sosok perempuan yang menjadi inspirasi, Nina Kurnia Dewi menyebutkan adalah ibu kandungnya sendiri.
Ia juga mengingatkan kaum perempuan untuk tidak terlena dengan keduniaan, tetapi harus diimbangi dengan pemahaman terhadap agama sehingga menyiapkan juga bekal untuk akhirat.
Di akhir dialog, Nina mengajak kaum perempuan untuk lebih memperbanyak berkomunikasi dan saling menghargai dan menghormati satu sama lain.
Ketika berpikir tentang kendaraan anti peluru, mungkin akan terbayangkan sebuah SUV besar atau sedan mewah milik orang-orang tertentu, namun di Brazil, pelanggan Toyota sekarang bisa mendapatkan tingkat perlindungan yang sama berkat opsi baru yang ditawarkan.
Toyota Brazil telah bermitra dengan ahli lapis baja lokal Avallon, Carbon, Evolution Blindagens, dan Parvi Blindados untuk menawarkan opsi ini baik untuk model baru maupun bekas, lapor Carscoops, Kamis.
Pelanggan yang tertarik dapat menghubungi diler Toyota setempat untuk mengirimkan kendaraan mereka ke perusahaan lapis baja pilihan mereka, bahkan sebelum melakukan pengiriman.
Menurut halaman khusus di situs web resmi, model yang kompatibel termasuk sedan Corolla, Corolla Cross SUV, pikap Hilux, dan SUV SW4 (Fortuner). Hal yang sama berlaku untuk contoh-contoh bekas selama tidak lebih tua dari model tahun 2020 dan mobil akan dilakukan penilaian sebelumnya di diler Toyota.
Perusahaan-perusahaan tersebut memperkuat bodi mobil dengan senyawa khusus dan memasang jendela yang lebih tebal, membuat kendaraan lebih aman jika terjadi serangan. Armor ini dinilai mampu menahan peluru dari senjata api kecil dan senjata lain seperti pemukul atau pipa logam.
Sayangnya, biayaupgrade opsional ini masih belum diketahui. Namun, perusahaan memberikan garansi 5 tahun untuk layanan pemasangan lapis baja dan garansi 5 atau 10 tahun untuk bahan, tergantung pada komponen tertentu.
Meskipun ada sedikit penurunan dalam tingkat kejahatan secara keseluruhan, angka pembunuhan yang mengkhawatirkan di Brazil, yang mencapai 39.500 kasus tahun lalu, terus membayangi negara ini.
Kenyataan suram ini telah memicu permintaan yang semakin meningkat akan keamanan otomotif, karena warga Brazil berusaha melindungi diri mereka sendiri dari ancaman kekerasan yang selalu ada di jalan raya negara tersebut.
